飞机坠毁人还有全尸吗，飞机坠毁有人存活过吗?

东航一客机失事,人一直都在飞机里,为何空难后却很难找到遇难者的遗体呢...

〖One〗、所以我们可以找到乘客的随身物品，却很难找到遇难者的遗体，这就是为什么遇难者的家属只能选取带走一罐儿现场的泥土，这一块儿泥土承载了太多的无奈。各方救援客机坠毁点在广西梧州市藤县埌南镇莫埌村的一处山坳处，这里三面环山，只有一条小道进出，大型设备无法进去。

〖Two〗、所以，大部分遗体可能被烧成了灰。巨大摩擦力这次东航飞机在8000多米的高空垂直坠落，与空气之间的摩擦力是很大的，飞机这么坚硬的东西都会解体，所以更别说人体了，在巨大的摩擦力下，人体也有被解体的可能。飞机在没落地之前就已经被解体了，也可以理解为空气的摩擦力“撕毁”飞机和遇难者的遗体。

〖Three〗、飞机空中解体，对客机里的人而言，是巨大伤害飞机一般是在平流层里航行，这样就可以更加平稳地飞行。平流层一般是离地平面10公里至50公里的高度，这个高度突然往下坠落，对于飞机这种庞然大物而言，会与空气急剧摩擦，可能会导致飞机表面起火，最终在空中解体。

〖Four〗、飞机失事的残骸通常都是不完整的，尤其是民航客机这种飞行高度，更是很难在空难之后生还。飞机可能会在坠地之前或者坠地的时候，发生爆炸，这种情况下飞机上的人员会被高温烧得什么都不剩或者是成为焦炭甚至气化，自然也就找不到遗体了。

〖Five〗、飞机坠毁之后之所以找不到遗体主要是三个原因，第1个原因是因为风流而直接被吹散，所以只有扩大搜索的范围才有机会找到。第2个原因是剧烈的撞击再加上爆炸，因为此时就会产生一种高温，所以就无法找到任何的尸体。

〖One〗、东航失事飞机在空中解体，飞机残骸分布范围广泛，可能涉及陆地和海洋。在坠落过程中，遇难人员被甩出机舱，因此残骸地点难以找到幸存者。遇难者随飞机一同坠落，在爆炸瞬间失去生命，爆炸产生的强大能量将人体化为粉末。事故现场的搜救工作异常艰难，由于飞机残骸散布范围大，给搜救带来了巨大挑战。

〖Two〗、客机坠毁点在广西梧州市藤县埌南镇莫埌村的一处山坳处，这里三面环山，只有一条小道进出，大型设备无法进去。而莫埌村是一个山区小村庄，距离县城20多公里，其地形属于低山丘陵，进村的道路是一条单车道宽的水泥村道。

〖Three〗、经过6天全力搜救，2022年3月26日晚上，胡振江在发布会上说，“3·21”东航MU5735航班机上123名乘客和9名机组人员已全部遇难。发布会现场，全体起立为机上遇难人员默哀。飞机坠毁不使用降落伞的原因客机上是不具备降落伞的。

飞机空中解体的时候人肯定是很痛苦的，但有可能痛苦是短暂的几秒，人就很快失去了知觉，飞机失事的概率的确很底，但只要发生了就是重大伤亡，希望大家都平平安安健健康康的。

飞机在空中解体人并不会感到很痛苦。人在飞机解体的时候肯定会死，高空中飞机解体，人暴露在空气中，高空气温低，气压低，大脑会马上缺氧，你会失去意识，就不会太痛苦，由于肺内空气气压的变化，5秒内肺会爆炸。死的很难看，估计尸体都不太完整，可能会爆头。不过秒死，不会痛苦。

当飞机在空中解体时，机上的人员面临极大的生命危险。在高空中，飞机解体导致人员处于极低的气温和气压环境中，这可能导致冻死和窒息。大脑迅速缺氧会导致失去意识，从而减少痛苦感。由于肺内气压的剧烈变化，人体可能在5秒内因肺爆炸而死亡。死亡的样子可能非常恐怖，遗体可能不完整。

人在飞机解体的时候肯定会死，高空中飞机解体，人暴露在空气中，高空气温低，气压低，冻死+窒息，大脑会马上缺氧，你会失去意识，就不会太痛苦，由于肺内空气气压的变化，5秒内肺会爆炸。死的很难看，估计尸体都不太完整，可能会爆头。不过秒死，不会痛苦。

〖One〗、如果是飞机撞海面爆炸，由于海水很快能扑灭火焰，飞行员可能会留个全尸，如果撞击海面没撞死撞晕的话，飞行员可以活下来。如果运气好，迫降在地面或海面上了，飞行员很有可能活下来。

〖Two〗、如果飞机撞地爆炸，飞行员的尸体会随着飞机炸碎，即便是座舱未炸碎的情况，也会被烧成难以辨认的焦炭。如果是飞机坠入海洋并爆炸，由于海水能够迅速扑灭火焰，飞行员可能会有全尸留存。如果飞行员在撞击海面时未受致命伤害或失去意识，他们有可能幸存。

〖Three〗、在二战时期，战斗机飞行员在没有弹射系统的情况下，跳伞通常是通过手动打开舱盖并跳出飞机来完成的。飞行员会先确定跳伞的必要性和适宜时机，这通常发生在飞机受到严重损伤、失去控制或面临被俘虏的风险时。一旦决定跳伞，飞行员需要迅速但冷静地执行一系列步骤。

〖Four〗、这只能算小事，后果比赔钱更严重。在任何时代都是以人为本，战斗机的坠毁飞行员自然不用赔偿，毕竟培养一个飞行员可远比研制一架战机难多了，飞行员在上世纪的战场上都是熊猫兵种，甚至各国为了保护飞行员，还默认了不准在战场上射杀跳伞飞行员的潜规则。